「目前仍未肯定美國當局會否上訴,感到有點擔心。」
L3因为是人车共驾,责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题,出了事就是厂家负责。因为责任明晰,所以落地争议也较少,这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题,大规模普及也并不是遥遥无期。。Line官方版本下载对此有专业解读
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米哈游回应员工意外离世:“赔付3万元抚慰金”不实,仍在积极和家属沟通